U-Boot und Seekrieg, 1939 bis 1945

noch 9.11.

0800

0827

0955

1200

1213

1250

1312

1600

2000

2020

2039

2116

2142

CF 2911

CF 2833
41° 00' N
20° 02' W

CF 2832
WSW 1, See 0-1, niedrig, gute Sicht.

CF 2832
41° 00' N
20° 07' W

CF 2831

CF 2822

CF 2822
SOzS 2, See 1-2, niedrig, klarer Himmel, Mond,
Sicht 5-6 sm.

Anschließend Horch- und Ortungsverfolgung mit Asdic. Boot wurde mehrfach ohne Wabowurf mit angestelltem Echo-Lot überlaufen. 6 mal ??rseinrichtung bedient.

Schwere Detonation in rw. 310 Grad. Vorher in gleicher peilung Turbinen- oder Dieselgeräusch.

Nach Sinkgeräuschen nichts mehr zu hören. Nach schwächer werdenden Horchpeilungen auf Sehrrohrtiefe gegangen: Angriffsehrohr abgesoffen, 200 Watt KW Sender ausgefallen. Versuche zu reparieren.

Etmal: ü.W. 132 sm, u.W. 29 sm.

F.T. Eingang: 0906/9/110
"Gruppe Schill sofort tauchen."

Sonst kein Empfang auf Längstwelle. Vermutlich Kurzschluß im Peilrahmen. Entschließe mich, da Boot wieder stärker Wassser gemacht hat, zum Auftauchen und zur F.T. - Abgabe mit Notbetriebssender, da KW Sender vorläufig nicht klar zu bekommen.

Aufgetaucht. Festgestellt, daß Tauchzelle 5 gerissen. Funkspruch wird von Leitung nicht gehört.

Getaucht. Alarm vor viermotorigen Flugzeug in rw. 290 Grad, 1000m ab. Setze nach Westen ab zur Reparatur.
Weitere Ausfälle: Rohr I und III lassen sich nicht ziehen. Rohr III Verkleidungklappe klemmt, Rohr IV Mündungsklappe schwergängig. Magnetkompaß und 3 Kreiseltöchter, Motorenölpumpe.

200 Watt KW Sender wieder klar.

Aufgetaucht. Tauchbunker IV umgestellt. Fahre auch wasserdichte Back und den Tauchbunker IV. Boot bei ruhiger See klar für 10 - 12 sm.

F.T. Eingang: 0752/9/108
0700 Uhr vier rote Lichter Mar.Qu. CF 2679. Vermutlich Suchgruppe.       "Franke"
Halte Vermutung "Franke" für richtig. Nehme an, daß es sich um die 4 Fahrzeuge handelt, die mich nach Versenkung des Zerstörers horchten und orteten, da nur 4 Peilungen, die wechselnd mit Asdic arbeiteten und sonst keine Peilung auszumachen war, und gleichzeitig Zerstörerbesatzung bargen. Dafür spricht, daß ich mehrfach ohne Wabos genau überlaufen wurde.

F.T. Ausgang: 2018/9/122
"1.) 0602 Mar.Qu. CF 2912 Zaunkönig auf Zerstörer Lage 50 Grad nach 4 Min. 15 sec. Detonation und Sinkgeräusche. Wabos.
2.) Standsehrohr angesoffen, Tauchzelle V gerissen. Rückmarsch. Frage: Pieningweg?