Machen Sie eine Zeitreise … mit der Zeitleiste zur Machtergreifung 1933
— 18 —
noch 14.11.
1600
1957
2000
2041
15.11.
0000
0031
0400
0645
0736
0800
1200
1600
2000
2107
2202
2212
16.11.
0000
0157
0208
0400
0800
1200
1600
1958
2000
CG 2216
CG 2222
CG 2222
NNW 6, See 5 mittel, bewölkt, Sicht 3 sm.
B.V.= rw. 300° 4 sm.
Nordatlantik
span. Westküste.
BF 7869
NNW 7, See 6 hoch, bewölkt, Sicht 4-6 sm, Mond.
BF 7866
BF 7945
BF 7942
NNW9, See 7
hoch, bed., Sicht 3-4 sm.
Morgendämmerung
BF 7927
BF 7925
43° 53' N
08° 32' W
BF 7923
BF 7697
NWzN 6, See 5 hoch, bewölkt, Sicht 1-2 sm.
BF 7699
43° 51' N
07° 58' W
BF 7699
BF 7699
43° 51' N
07° 54' W
Biscaya
span. Küste
BF 8477
BF 8478
BF 8478
43° 15' N
07° 40' W
BF 8479
BF 8479
BF 8721
43° 46' N
07° 23' W
BF 8722
BF 8726
BF 7826
NNW 5, See 4 mittel, bed., Sicht 3 sm.
Aufgetaucht zum Auflademarsch.
Getaucht zum Unterwassermarsch auf A - 40.
Aufgetaucht zur Bootsdurchlüftung und Standortbestimmung.
Getaucht zum Unterwassermarsch auf A - 40.
Etmal: ü.W. 51 sm, u.W. 46 sm.
Aufgetaucht zum Aufladenmarsch.
Getaucht. Alarm vor viermotorigen Flugzeug nach Überflugüber Turm in 50 m Höhe. Flugzeugkurs 0°. keine Ortung. Weitermarsch auf A - 20.
Aufgetaucht zum Auflademarsch.
Getaucht. Alarm vor viermotorigen Flugzeug: vermutlich Halifax. Flugzeugkurs 90 Grad, Entfernung bei Querabstand 500m. Flugzeuf flog zwischen Küste und Boot ungefähr auf 3 sm-Linie. Naxos-Antenne war noch nicht ausgebracht.
Aufgetaucht zum Aufladenmarsch.
Getaucht. Alarm vor Flugzeug, vermutlich Halifax. Flugzeugkurs 270 Grad. Sonstwie letzter Vorbeiflug. Gleichzeitig 3 mal Kurzortung im Naxos-Gerät erfaßt. Betr. "Alarm" Fingerdipol von Naxos-Antenne abgebrochen. Kann nicht mehr ausgebracht werden.
Etmal: ü.W. 14 sm, u.W. 46 sm.
Aufgetaucht zum Auflademarsch.
