27.1.43.
0000
0015
0206
0236
0400
0456
0530
0800
0816
0856
1115
1137
1200
1339
1545
1600
1904
2000
2214
— 8 —
27.1.43.
0000
0015
0206
0236
0400
0456
0530
0800
0816
0856
1115
1137
1200
1339
1545
1600
1904
2000
2214
Nord-Atlantik
Qu AJ 3486
57 Gr.25,0 Min.Nord,
41 Gr.
32,0 Min.West.
57 Gr.35,0 Min.Nord,
41 Gr.
28,0 Min.West.
57 Gr.38,0 Min.Nord,
41 Gr.
25,0 Min.West.
Qu AJ 3463
57 Gr.56,0 Min.Nord,
40 Gr.
57,0 Min.West.
57 Gr.58,0 Min.Nord,
40 Gr.
57,0 Min.West.
QU AJ 3515
58 Gr.08,0 Min.Nord,
40 Gr.
40,0 Min.West.
58 Gr.09,0 Min.Nord,
40 Gr.
38,0 Min.West.
58 Gr.30,0 Min.Nord,
39 Gr.
48,0 Min.West.
58 Gr.32,0 Min.Nord,
39 Gr.
58,0 Min.West.
Qu AJ 3264
58 Gr.32,0 Min.Nord,
39 Gr. 43,0 Min.West.
NO 5, Seegang 4,
wolkig 4, Sicht 9,
Dünung vO mittel.
58 Gr.33,0 Min.Nord,
39 Gr.
45,0 Min.West.
58 Gr.42,0 Min.Nord,
39 Gr.
24,0 Min.West.
Qu AJ 3317
59 Gr.01,0 Min.Nord,
38 Gr.
42,0 Min.West.
Qu AJ3313
59 Gr.04,0 Min.Nord,
38 Gr.
35,0 Min.West.
↗ Aufgetaucht und in rw.40 gr. nachgestoßen.
↘ zum Horchen. Peilungen von rw. 0-40 Gr.
↗ Aufgetaucht und mit Höchstfahrt in rw.40 Gr. nachgestoßen. FT abgegeben.
↘ zum Horchen. Hochpeilungen von rw. 15-45 Gr.
↗ Aufgetaucht, mit Stb.-Maschine nachgestoßen. Bb.-Dieselmotorenkupplung unklar. Bb.-E-Maschinenwelle verlagert. FT. an B.d.U.
↘ zum Horchen. Dampfer und Zertsörergeräusche in rw. 30-60 Gr.
↗ Aufgetaucht und in rw.50 Gr. nachgestoßen. FT von Leitung nicht gehört.
ES-Austausch(1) mit "?rewitz".
Kein Geleitanhalt.
↘ zum Horchen. Keine Peilung.
Etmal(2) ↗ 228 sm, ↘ 8,6 sm.
↗ Aufgetaucht und in letzter Horchpeilung Marsch fortgesetzt. FT abgegeben.
ES-Austausch(1) mit "?eine".
Kein Geleitanhalt.
↘ zum Horchen und zur Reparatur an Bd.-Welle. Keine Peilung.
↗ Aufgetaucht und Marsch in rw.50 Gr. fortgesetzt.