noch 1.5.
0818
1130
1200
1208
1355
2400
2.5.43
0000
0400
0800
1200
2345
3.5.43
0000
0045
0445
1200
1454
1654
1930
— 8 —
noch 1.5.
0818
1130
1200
1208
1355
2400
2.5.43
0000
0400
0800
1200
2345
3.5.43
0000
0045
0445
1200
1454
1654
1930
Qu BC 6527
Qu BC 6527
SW 5, Seegang 4,
Dünung mittel,
bedeckt 9, Sicht 6 sm.
Qu BC 6527
Nordatlantik
BC 6527
SWzW 2-3, Seegang 2,
Dünung niedrig,
bewölkt 7-9, Sicht 8.
Qu BC 6538
Qu BC 6627
SzW 4, Seegang 3,
Dünung niedrig,
bewölkt 8-9, Sicht 8.
Nordatlantik
Qu BC 6627
S 5-6, Seegang 4-5,
Dünung niedrig,
bedeckt 7, Sicht 7-8.
Qu BC 6922
Qu BC 6922
46 Gr. 28 Min. Nord
39 Gr. 22 Min. West
S 4-5, Seegang 3-4,
Dünung niedrig,
bedeckt 10, Sicht 5.
FT-Eingang 1755/30/861:
"Morgen 1000 Uhr im neuen Vorpostestreifen stehen: Gruppe Specht... Gruppe "Amsel" von BC 3472 nach 9264."
Neuansteuerung im Vorpostenstreifen BC 6527 .Auf 200 Grad und HHF gegangen.
Auf Position.
Etmal ↗ 138 sm. ↘ 16 sm.
↘ Prüfungs- und Horchtauchen. Keine Peilung.
↗ Im V.P.Str. mit 1 LF auf und ab gestanden.
FT-Eingang 2124/1/216:
Gruppe "Amsel" und "Specht" falls bis dahin keine Fühlung an einem Geleitzug um 2400 Uhr Kurs Ost Fahrt 7 sm/h am 2.5. 0900 Uhr in erreichter Standlinie als Vorpostenstreifen stehen bleiben. Weiterhin tadellos überwachte Geleitzüge haben sich oft um Tage verspätet.
Auf ein LF und 90 Grad gegangen.
Auf Position
Auf Position
auf und ab
gestanden.
Etmal ↗ 164 sm, ↘ 2 sm.
"U-Schamong" getroffen. Besteckaustausch und Abgabe von 2 FT-Leitnummern.
"Schamong zum zweiten Mal getroffen. Positionsunstimmigkeiten. Stehe zwei Positionen zu weit nördlich. Bedingt durch FT 1604/29/842 auf "Hubertus", wonach "Johannsen" und "Schamong" aus Grupppe "Amsel" ausscheiden. FT nicht widerrufen. Stehe als 9. Boot im Aufklärungsstreifen.
Gehe LF und 174 Grad nach BC 6922 auf richtige Position.
Auf Position.
Qu BC 6922 im Vorpostenstr. auf und ab gestanden.
Etmal ↗ 186 sm, ↘ 0 sm.
↘ Prüfungs- und Horchtauchen. Keine Peilung. ↗