noch 20.3.
0132
0338
0400
0800
1200
1600
2000
21.3.
0000
0237
0400
0450
0535
0547
0800
1100
1200
1202-
1715
1600
1645
1801-
1823
— 11 —
noch 20.3.
0132
0338
0400
0800
1200
1600
2000
21.3.
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0400
0450
0535
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1715
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1645
1801-
1823
CG 9543
CG 9543
36° 12' N
6° 21' W
CG 9543
CG 9543
CG 9543
36° 12' N
6° 21' W
CG 9543
CG 9543
Span. Küste
westl. Trafalgar
CG 9543
CG 9546
CG 9559
OSO 4, See 3-4,
bedeckt 5,
Sicht 2-3 sm.
CG 9581
CG 9582
CG 9591
35° 57' N
5° 54' W
CG 9592
Empfang über "Borkum. Bei Dauerortung mit Lautstärke 5 ein bisher noch nicht gehörter schnarrender Ton. Tonhöhe 150 - 200 Hz.
Getaucht zum Unterwassermarsch auf A - 50.
Boot auf Grund gelegt auf A - 10, um die letzten Vorbereitungen zum morgigen Durchbruch zu treffen.
Etmal: üW. 9 sm
u.W. 11 sm
20 sm.
Boot vom Grund gelöst.
Von rw.180 Grad bis 250 Grad breites Hochband. Turbinen und Kolbenmaschinen. Geleit möglich. Wandert nach Westen aus.
Aufgetaucht zum Auflademarsch.
In Richtung der Horchpeilung nichts zu sehen. Während des Auflademarsches Laufende Naxos-Kurzortungen, Lautstärke 1-3 schwankend. 3 Aphrodite gestartet.
Mit 100 Grad in die Straßevon Gibraltar eingedreht.
Batterie und Luft sind voll. Der unbemerkte Anmarsch ist gelungen, Schiffsort genau.
Espartel in rw. 130,5 Grad
Cap Trafalgar in rw. 45 Grad
Beide Maschinen 80 Umdrehungen.
Getaucht zum Durchbruch auf A - 30.
Auf Sehrohrtiefe, Nebel, keine Landsicht.
Etmal: üW. 8 sm
u.W. 25 sm
33 sm.
Mehrere Schraubengeräusche aus rw. 90 Grad Suchkurven schlagend mit Generalkurs West. Asugemacht 2 Turbinenfahrzeuge, 2 Kolbendampfmaschinen und 2 Diesel.
3 S-Geräte, Knallortungen. Boot wurde mehrmals überlaufen. Offensichtlich nicht erfasst.
Auf Sehrohrtiefe gegangen, noch immer Nebel, auf Kurs 85 Grad hoffe ich gut an Afrika freizukommen.
Je eine Serie Wabos von 7 Stück aus Richtung Gibraltar. Außerdem laufend S-Gerät aus der Richtung. Vermute eingebautes Landgerät.