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U-Boot und Seekrieg, 1939 bis 1945

U-Boot-Krieg
Seekrieg
U-Boot-Krieg
U-Boot-Krieg
Seekrieg
U-Boot-Krieg
U-Boot- und Seekrieg von 1939 bis 1945
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»Der U-Boot Krieg«
Seite 11

  1. 🔺 Kap. 2: Meine Kriegsmarinezeit
  1. Der U-Boot Krieg, mit U-466 auf Feindfahrt
  2. Kriegstagebuch U-466, 1. Unternehmung
    Auszug aus der Funkkladde
  3. Kriegstagebuch, 2. Unternehmung
    Auszug aus der Funkkladde
  4. Kriegstagebuch, 3. Unternehmung
    Auszug aus der Funkkladde
  5. Kriegstagebuch, 4. Unternehmung
    Auszug aus der Funkkladde
  6. Kriegstagebuch, 5. Unternehmung
    Auszug aus der Funkkladde
  7. K.t.b. des F.d.U. Mittelmeer
  8. F.d.U.-Mittelmeer 1.8. bis 7.9.1944

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Kriegstagebuch U-466, 5. Unternehmung, Seite 11 von 22 1 9 10 11 12 13 22
– 11 –
Kriegstagebuch des Unterseebootes U-466
5. Feindfahrt vom 22.11. 1943 bis 30.3. 1944
  • Tag
    Uhrzeit
  • Ort,
    Wetter
  • Vorkommnisse
  • noch
    20.3.
  •  
    Empfang über "Borkum. Bei Dauerortung mit Lautstärke 5 ein bisher noch nicht gehörter gekannter schnarrender Ton. Tonhöhe 150 - 200 Hz.
  • o132
  • CG 9543
  • Getaucht zum Unterwassermarsch auf A - 50.
  • o338
  • CG 9543
    36° 12' N
     6° 21' W
  • Boot auf Grund gelegt auf A - 10, um die letzten Vor­be­rei­tungen zum morgigen Durchbruch zu treffen.
  • o4oo
    o8oo
  • CG 9543
    CG 9543
  • 12oo
  • CG 9543
    36° 12' N
     6° 21' W
  •  
    Etmal:
    ü.W.  9 sm
    u.W. 11 sm
         20 sm.
  • 16oo
    2ooo
  • CG 9543
    CG 9543
  • 21.3.
  • Span. Küste
    westl. Trafalgar
  • oooo
    o237
  • CG 9543
  •  
    Boot vom Grund gelöst.
  • o4oo
  • CG 9546
  • Von rw.180 Grad bis 250 Grad breites Hochband. Turbinen und Kolbenmaschinen. Geleit möglich. Wandert nach Westen aus.
  • o45o
  • CG 9559
    OSO 4, See 3-4, bedeckt 5, Sicht 2-3 sm.
  • Aufgetaucht zum Auflademarsch.

    In Richtung der Horchpeilung nichts zu sehen. Während des Auflademarsches Laufende Naxos-Kurzortungen, Lautstärke 1-3 schwankend. 3 Aphrodite gestartet.
  • o535
  • Mit 100 Grad in die Straße von Gibraltar eingedreht.
  • o547
  • CG 9581
  • Batterie und Luft sind voll. Der unbemerkte Anmarsch ist gelungen, Schiffsort genau.
    Espartel in rw. 130,5 Grad
    Cap Trafalgar in rw. 45 Grad
    Beide Maschinen 80 Umdrehungen.

    Getaucht zum Durchbruch auf A - 30.
  • o8oo
    11oo
  • CG 9582
  •  
    Auf Sehrohrtiefe, Nebel, keine Landsicht.
  • 12oo
  • CG 9591
    35° 57' N
     5° 54' W
  •  
    Etmal:
    ü.W.  8 sm
    u.W. 25 sm
         33 sm.
  • 1202-
    1715
  • Mehrere Schraubengeräusche aus rw. 90 Grad Suchkurven schlagend mit Generalkurs West. Asugemacht 2 Turbinenfahrzeuge, 2 Kolbendampfmaschinen und 2 Diesel.
    3 S-Geräte, Knallortungen. Boot wurde mehrmals überlaufen. Offensichtlich nicht erfasst.
  • 16oo
    1645
  • CG 9592
  •  
    Auf Sehrohrtiefe gegangen, noch immer Nebel, auf Kurs 85 Grad hoffe ich gut an Afrika freizukommen.
  • 18o1-
    1823
  • Je eine Serie Wabos von 7 Stück aus Richtung Gibraltar. Außerdem laufend S-Gerät aus der Richtung. Vermute eingebautes Landgerät.
  • Zu beziehen vom Vordrucklagerder Kriegsmarine J.J. Augustin in Glückstadt
    B36 (neu)   Auslieferungslager: Wilhelmshaven, Kiel, Gotenhafen, Paris, Utrecht, Oslo, Reval.  F
  •  
    Din A3
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Kriegstagebuch U-466, 5. Unternehmung, Seite 11 von 22 1 9 10 11 12 13 22
  • Autor: Walter Kennhöfer, aus meinen Lebenserinnerungen, aufgeschrieben 1987
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